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5、一共有七款车型，车型分别为，长安福特生产的锐界，翼虎，锐际，探险者，江铃福特生产的领界，领界EV，撼路者，越野车的通过性比较不错，是现在汽车市场当中销售比较多的车型。 4、长安福特生产的锐界、翼虎、锐际、探险者、江铃福特生产的领界、领界共有七款车型EV，越野车的通过性比较好，是目前汽车市场上销量较多的车型。 福特在国内的合资公司分别有长安福特和江铃福特，其中长安福特是长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立的，旗下车型主要有福克斯、金牛座、锐际、锐界、翼虎、探险者等；而江铃福特是由江铃汽车股份有限公司和福特合资成立的，旗下车型主要有领界、撼路者、途睿欧、全顺等等。 关于外形设计与内饰方面我就不比较了，在这点上每个人的喜好不同感受就不一样。我个人认为锐际是长安福特为迎合年轻人喜欢运动***而设计的，想改变一下福特在中国市场的销量下滑的行情，用有些人的说法是为了“js”。江铃福特的领界就是很好的例子。锐际与翼虎没什么太大区别。 更能凸显福特电动化转型乏力的是，自2021年10月电马上市以来，福特在两年多的时间里再也没有向中国市场导入全新的电动汽车。目前，与电马一道为福特在中国新能源汽车市场征战的，是2019年上市的领界EV和2021年6月上市的锐际PHEV，二者的燃油版本上市时间则更早。在竞争如此激烈的中国新能源汽车市场，这样的产品阵容竞争力如何，一目了然。