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19款途乐(配置|询价)满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。 23款中东版日产途乐采用了最新式设计语言的新款途乐，成了目前日产家族内的“最大V-motion脸”，粗壮的平底V型镀铬饰条包围住进气格栅，搭配以辨识度极高的倒C形大灯组，看起来精致又不失霸气。 虽说日产的常规的领域里，已经被丰田和本田打的遍体鳞伤，但是有一个系列的知名度却足以堪比丰田陆巡，这款车就是途乐，而其中最为经典的就是“途乐Y62”，在拥有出色的越野性能以外，在有着陆巡没有的性价比，北美的销量就足够说明它真正的实力。如今这款车也迎来了全新的换代，图中的这款车就是刚刚到港的2023款的“途乐Y62”，新车多项配置全面在升级，而且造型上也有了全面的改观！ 日店内获悉：18款中东版途乐4.0全新四驱硬派越野车日产尼桑途乐4.0中东版底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。 日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的LV6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。日店内获悉：18款中东版途乐全新四驱硬派越野车日产尼桑途乐中东版底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。 近日，网上曝光了一组关于新一代日产途乐(配置|询价)的测试谍照，据了解新车在尺寸方面可能会有所加长，并有望搭载全新的V6发动机，新车可能将会在2023年底亮相。相信大家对日产途乐也并不陌生，其主打越野车配置，凭借坚固的车身和可靠的性能受到很多用户的青睐，日前国内市场销售的是以平行进口的方式引入的。 在这个世界上，似乎什么都是三分天下。在汽车领域尤甚！德系三强BBA，美系三巨头通用、福特、克莱斯勒，自主品牌曾经的三大三小，现在的自主三杰长城、吉利、长安……传统意义上，我们都认为日系车的头部三大品牌是丰田、日产、本田，而很遗憾，本田在硬派越野领域多次努力始终不得要领。就此，日本硬派越野的三巨头变为丰田陆地巡洋舰、日产途乐(图片|配置|询价)、三菱帕杰罗。 外观和途乐一模一样，全尺寸的身材，看起来健壮无比，内饰则与时俱进，有真皮实木的豪华，日产大沙发的舒适，寸中控屏，无线充电，360度环车影像等配置也悉数登场。 机械方面，可以确认的是，继续与英菲尼迪QX80同平台开发的途乐会迎来全新的3.0T双涡轮增压V6发动机，并在传动上匹配一台JATCO9AT变速箱，匹配全智能模式四驱系统。此外，日产全新的HBMC2.0系统也将完成首秀，这套液压车身控制系统说白了就是一种可变悬架，但它专门针对野外的各种极限路况环境进行了升级打造，能更好地完成沙漠、丘陵、荒野等路况环境下的车身动态稳定控制，而这也是为什么途乐在中东市场成为“陆巡杀手”的重要原因之一。 进口新款中东版尼桑越野日产途乐并未发生什么变化，继续延续了老款车型的设计，环抱式的座舱营造了比较不错的驾驶氛围，同时也依然采用了大面积的木纹饰板来进行装饰，凸显了其传统的豪华感。中控台上保留了众多控制按键，高级感更强。24小时购车咨询热线：15522254633张经理（同微信） 23款日产途乐号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。 日产途乐Y62中东前脸增加了许多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召力是同级其他越野车无法逾越的。24小时购车咨询热线：15522254633张经理（同微信） 23款日产途乐Y62采用非承载式车身结构，与帕拉丁不同，它搭载的一套全时四驱系统。最大的区别在于它拥有一组片离合器式限滑差速器作为中央差速机构，前桥最少拥有1的动力。同时，在四驱模式下，这套片离合器将被锁止，从而达到前后桥50：50的动力输出。 总的来说，全新一代日产途乐Patrol的到来，无疑将引发汽车市场的一场新的风暴。其性能、配置以及性价比等方面的竞争将成为消费者关注的焦点。而途乐Patrol是否能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，仍然存在着不确定性。在这样的背景下，我们期待着途乐Patrol的表现，也希望消费者能够在评论区分享自己的看法与期待，共同见证这一汽车界的新篇章。 动力上，与新款中东版的途乐还是存在明显的区别，保留了两套大排量自吸引擎，分别是乞丐版的4.0升V6引擎和5.6升V8两款发动机，其中他们的最大马力分别为275匹和400匹马力，峰值扭矩分别为390和560牛米，变速箱为7挡手自一体变速箱传动。例如全时四驱系统等也都成这款车标配。新车将会在明年秋天左右全面上市。不知道对于这款“阿曼达”你们有何不同看法！ 日产途乐Y62中东前脸增加了许多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召力是同级其他越野车无法逾越的。详情请咨询：13342070760袁女士（微信同步） 9.日产途乐，日产途乐是日产汽车推出的一款全尺寸SUV，以其出色的越野性能和豪华配置而受到广泛关注。途乐采用非承载式车身设计，搭载大排量发动机和全时四驱系统，能够提供强大的越野能力和舒适性。途乐的外观设计大气磅礴，线条流畅，展现出强烈的肌肉感和力量感。内饰方面，途乐采用了豪华材料和精湛的工艺，提供舒适的乘坐体验和高端的科技配置。这款车比较适合越野，车身大油耗高，平均在20个以上，如果没有越野需求人不建议买。 图中就是在中东地区拍摄到的新款“途乐”黑影版！我们从外观上就看到了这款车与常规版本的区别。首先正面，一体式的梯字型大众网足够霸气，也算是给新车奠定了基调。而中网的组成与它的上代版本一致，同为双向的L形布局，另外中间的LOGO也采用了水滴的点亮方式，所营造出的梦幻感丝毫不输同级别。另外在格栅的最外沿还加入黑色的装饰带，配以梦幻蓝的车漆，营造出了别样的高级感！大灯没有改变，依旧是对立的倒E字形的结构，双耳格局同样体现出了力量感的一面。 总之，选择途乐的配置应该根据个人需求来决定。如果不需要改装天窗和气囊，可以选择XE车型，性价比非常高。如果需要改装天窗和气囊，可以选择SET2和SEOPT带BOSE的车型，它们在配置上有一些区别，需要根据个人需求来选择。无论选择哪款车型，都应该考虑自己的实际需求和预算，以获得最佳的性价比。