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　　有了L7/8/9几款车的成功案例，如今的李想立起flag来可是底气十足。在近日的理想“家庭科技日”上，理想正式宣布旗下首款纯电动车型的部分信息，该车被命名为MEGA，新车将于年内发布，对于款车，李想本人是很有信心，直接放线万元以上的乘用车，成为销冠。

　　不可否认利用套娃技术抓住一个“大”，理想L7/8/9三款车都买不得错，但初入纯电市场，理想MEGA还能复刻前者的成功，我个人是不大相信的。虽说在这次发布会上，理想展示了自己在纯电领域的一些技术，但是现实情况必定是理想MEGA无法摆脱的。

　　首先理想这个车瞄准的不是50万左右的MPV，而是50万以上的车，50万左右的MPV市场不算大，但50万以上的车，市场空间就扩大了很多。这个领域有同为纯电的极氪009、别克世纪、奔驰V级、丰田海狮等等。初出茅庐的理想MEGA，靠什么抢夺市场呢？难道还是依靠李想本人一贯的口嗨造势吗？

　　另外理想MEGA是一款纯电MPV，这在国内完全算不上是热门的车型类别，受众范围相对狭窄。售价在50万元区间且能卖5000辆/月的MPV真的是凤毛麟角。举个例子，之前上市的极氪009售价基本在50万以上，但销量就非常一般。

　　最为关键的是在纯电赛道上，理想想要表现出一枝独秀，比以往要难的多，这个赛道上已经开始有强有力的对手开始施展技术实力了，入场较晚的理想，在三电系统上到底有多大能耐？说实话我个人是比较相信理想的增程式技术，但是对于的它的纯电，我不抱太大希望，毕竟这东西还没有正式经过市场考验，稍有不慎首批用户就会成为理想纯电的“小白鼠”，谁会愿意花50万去赌？